发明名称 |
叉车负载对应式功率变化系统 |
摘要 |
一种叉车负载对应式功率变化系统,其主要是当叉车油压回路的各项功能进行工作时,在工作相关机体结构上设置感测油压回路的负载感知装置或输出感知装置,或是配合判读引擎与变速箱的负载信号,通过上述手段判别油压回路的负载值后,再通过控制器对引擎发出指令,当负载值小时,则维持引擎原有输出功率;当负载值大时,则依照感测的负载提高引擎输出功率,提升油压回路的输出能力,虽然也会提升油耗,但因可以根据不同的负载,在必要时自动改变引擎输出功率,可以使油压回路达到效能与油耗的最佳平衡。 |
申请公布号 |
CN103978940A |
申请公布日期 |
2014.08.13 |
申请号 |
CN201410041919.5 |
申请日期 |
2014.01.28 |
申请人 |
陈柏均 |
发明人 |
陈柏均 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B66F9/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 |
代理人 |
刘祖芬 |
主权项 |
一种叉车负载对应式功率变化系统,其特征在于,包括有:引擎,用来驱动叉车以及提供动力给油压回路;油压回路,提供油压给叉车举升、转向、举升装置的前倾后仰所需的油压压力;负载感知装置,装设于叉车的该油压回路或叉车举升、转向及/或举升装置的前倾后仰的功能部件中,用以感测叉车举升、转向及/或举升装置的前倾后仰的工作负载值,从而判断油压回路负载值大小,并将最终结果信号输出;控制器,接收该负载感知装置输出的信号,根据该信号以控制引擎的输出给油压回路的功率及油压回路的油压大小;通过上述判断油压回路负载值变化的方式,来控制引擎输出给油压回路的功率,使引擎能够配合负载,提供匹配的输出功率进而提供适当的油压致该油压回路使用。 |
地址 |
中国台湾桃园县大园乡领航南路4段207号4楼之2 |