| 摘要 |
Neumático (1-41) para vehículo motorizado de dos ruedas que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada sobre un asiento de llanta, prolongándose cada línea radialmente hacia el exterior por un flanco, estando unidos los flancos radialmente hacia el exterior por una banda de rodadura constituida por al menos una parte central y dos partes axialmente exteriores, caracterizado por que la parte central y al menos una parte axialmente exterior de la banda de rodadura comprenden al menos una parte de una incisión (5-45), por que al menos la superficie (2-42) de la banda de rodadura está constituida por una primera mezcla polimérica que se extiende al menos en una parte de la parte central y por al menos una segunda mezcla polimérica que presenta propiedades físico-químicas diferentes de las de la citada primera mezcla polimérica y que cubre al menos una parte de las partes axialmente exteriores de la banda de rodadura, por que en un plano circunferencial, al menos una parte de una pared de la citada al menos una incisión (5) forma un ángulo (α,β,δ) con la dirección radial comprendido entre 5º y 45º, por que el ángulo (α,β) formado entre al menos una parte de una pared de la citada al menos una incisión y la dirección radial en un primer plano circunferencial (37-47) es diferente del ángulo (α',β') formado entre al menos una parte de una pared de la citada al menos una incisión y la dirección radial en al menos un segundo plano circunferencial (37'-47') y por que, a nivel de la superficie de la banda de rodadura, la orientación del ángulo (β) formado entre al menos una parte de una pared de la citada al menos una parte de una incisión y la dirección radial en la parte central es opuesta a la orientación del ángulo (β') formado entre al menos una parte de una pared de la citada al menos una parte de una incisión y la dirección radial en las partes axialmente exteriores. |
