发明名称 |
节能电动自行车 |
摘要 |
节能电动自行车属于交通工具技术领域,具体涉及一种节能电动自行车。本发明提供一种节约电能,能自发电的节能电动自行车。本发明的特征在于:所述后轮上设置有与主动链轮异侧的动力链轮,动力链轮同后轮同步转动;所述车架中部设置有与动力链轮同侧的发电链轮,发电链轮和动力链轮之间通过第二链条相连,所述发电链轮同车架上的动力发电机相连,动力发电机的电能输出端同支撑轴上的蓄电池相连。 |
申请公布号 |
CN103963908A |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201410175812.X |
申请日期 |
2014.04.29 |
申请人 |
高伯强 |
发明人 |
刘潺;高嵩;王丽霞 |
分类号 |
B62M6/40(2010.01)I;B60L8/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62M6/40(2010.01)I |
代理机构 |
沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 |
代理人 |
史旭泰 |
主权项 |
节能电动自行车,包括车架(10),车架(10)前端为前轮(14),车架(10)上方设置有扶手(9);车架(10)后端为后轮(1),后轮(1)内设置有驱动电机,车架(10)中部下方设置有脚踏板(7),车架(10)中部通过支撑轴(15)设置有车座(6),支撑轴(15)上设置有同驱动电机相连的蓄电池(5),脚踏板(7)同车架(10)一侧的主动链轮(8)相连;所述后轮(1)上设置有与主动链轮(8)同侧的从动链轮(16),主动链轮(8)和从动链轮(16)之间通过第一链条相连,其特征在于:所述后轮(1)上设置有与主动链轮(8)异侧的动力链轮(2),动力链轮(2)同后轮(1)同步转动;所述车架(10)中部设置有与动力链轮(2)同侧的发电链轮(3),发电链轮(3)和动力链轮(2)之间通过第二链条相连,所述发电链轮(3)同车架(10)上的动力发电机(4)相连,动力发电机(4)的电能输出端同支撑轴(15)上的蓄电池(5)相连。 |
地址 |
110032 辽宁省沈阳市皇姑区松花江街15号211 |