一种扭杆弹簧装置和汽车

摘要

本发明提供了一种扭杆弹簧装置和汽车。扭杆弹簧装置包括：逐级压溃式吸能模块，其第一端与扭杆弹簧本体的第二端贴合；吸能模块套管，套接于逐级压溃式吸能模块的外部，吸能模块包括内层管和外层管，外层管套于内层管外，外层管的内表面和内层管的外表面之间通过基材连接；用于与扭杆支撑横梁连接的吸能模块套管支架，套接于外层管的外部。本发明的扭杆弹簧装置，逐级压溃式吸能模块的内外层管和吸能模块套管为吸能载体，有效的吸收碰撞过程中杆弹簧轴向传递到扭杆支撑横梁的能量，减小传入驾驶员舱的加速度峰值，从而减轻对驾驶员及乘员的伤害，提高汽车的被动安全性能和可靠性。

主权项

一种扭杆弹簧装置，包括扭杆弹簧本体，所述扭杆弹簧本体的第一端安装有前连接支架，其特征在于，所述扭杆弹簧装置还包括：逐级压溃式吸能模块，其第一端与所述扭杆弹簧本体的第二端贴合；吸能模块套管，套接于所述逐级压溃式吸能模块的外部，所述吸能模块包括内层管和外层管，所述外层管套于所述内层管外，所述外层管的内表面和所述内层管的外表面之间通过基材连接；用于与扭杆支撑横梁连接的吸能模块套管支架，套接于所述外层管的外部。