主权项 |
一种机车车体中部撒砂装置过曲线防偏转机构,其特征在于:机车车体(1)中部撒砂装置的右撒砂软管(13a)中部与右同向杠杆(12a)下端的软管连接孔配合,右同向杠杆(12a)的上端铰接在右定位杆(10a)上,右定位杆(10a)的上端刚性连接在机车构架的端梁(2)上;右同向杠杆(12a)中部与横向的右套筒(7a)的右端部铰接,右套筒(7a)的中部外套于端梁(2)下部的右套筒座(9a)内腔中,右套筒(7a)左端与右套筒座(9a)之间的部位套合有右套筒复位弹簧(8a);右套筒(7a)的内腔与横杆(5)的右端套合,横杆(5)的中部偏右部位设置有右前挡杆(5a),横杆(5)的右前挡杆(5a)与右套筒(7a)之间的部位套合有右挡杆复位弹簧(6a);机车车体中部撒砂装置的左撒砂软管(13b)中部与左同向杠杆(12b)下端的软管连接孔配合,左同向杠杆(12b)的上端铰接在左定位杆(10b)上,左定位杆(10b)的上端刚性连接在机车构架的端梁(2)上;左同向杠杆(12b)中部与横向的左套筒(7b)的左端部铰接,左套筒(7b)的中部外套于端梁(2)下部的左套筒座(9b)内腔中,左套筒(7b)右端与左套筒座(9b)之间的部位套合有左套筒复位弹簧(8b);左套筒(7b)的内腔与横杆(5)的左端套合,横杆(5)的中部偏左部位设置有左前挡杆(5b),横杆(5)的左前挡杆(5b)与左套筒(7b)之间的部位套合有左挡杆复位弹簧(6b);与机车车体(1)固定连接的立杆(4)的下端位于所述的横杆(5)、右前挡杆(5a)和左前挡杆(5b)围住的空间内。 |