| 发明名称 | 动力传动系冷却装置及其运行方法 | ||
| 摘要 | 用于机动车的动力传动系冷却装置(30)，所述动力传动系冷却装置具有第一冷却回路(36)和第二冷却回路(44，45)以及具有泵装置(32)，借助于所述泵装置能够将冷却介质输送给第一和第二冷却回路。在此，泵装置具有带有第一泵接口(35A)和第二泵接口(35B)的双向泵(32)并且能由泵电动机(34)驱动，其中第一泵接口(35A)与第一冷却回路(36)连接，其中第二泵接口(35B)与第二冷却回路(44，45)连接，并且其中能够通过改变泵电动机(34)的转速来调节用于供给第一和/或第二冷却回路的冷却介质体积流(74；86，88)。 | ||
| 申请公布号 | CN103975180A | 申请公布日期 | 2014.08.06 |
| 申请号 | CN201280054496.X | 申请日期 | 2012.11.07 |
| 申请人 | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 | 发明人 | 京特·吕勒;亚历山大·基尔内克 |
| 分类号 | F16H57/04(2006.01)I;F01P5/10(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 丁永凡;张春水 |
| 主权项 | 一种用于机动车的动力传动系冷却装置(30)，所述动力传动系冷却装置具有第一冷却回路(36)和第二冷却回路(44，45)以及具有泵装置(32)，借助于所述泵装置能够将冷却介质输送给所述第一冷却回路和所述第二冷却回路，其特征在于，所述泵装置具有带有第一泵接口(35A)和第二泵接口(35B)的双向泵(32)并且能由泵电动机(34)驱动，其中所述第一泵接口(35A)与所述第一冷却回路(36)连接，其中所述第二泵接口(35B)与所述第二冷却回路(44，45)连接，并且其中能够通过改变所述泵电动机(34)的转速来调节用于供给所述第一冷却回路和/或所述第二冷却回路的冷却介质体积流(74；86，88)。 | ||
| 地址 | 德国翁特格鲁彭巴赫 | ||