发明名称 一种高铁专用同轴电缆
摘要 本实用新型公开了一种高铁专用同轴电缆,属于电缆技术领域,包括由内向外依次设置的内导体、绝缘层、屏蔽层、外导体和保护套,内导体为单股的无氧圆铜线,绝缘层为物理发泡聚乙烯,屏蔽层为铝箔麦拉,铝箔麦拉是由背胶后的金属铝箔与聚酯带贴合组成的铝箔麦拉;外导体为由锡丝或镀锡铜丝编织而成的导体,保护套为绝缘护套;其中,绝缘层、屏蔽层与外导体的厚度之比为8:1:3。本实用新型的高铁专用同轴电缆,采用铝箔麦拉层作为屏蔽层,加强屏蔽效果的同时抗干扰能力强,耐拉伸、耐弯折,传输数据稳定、价格低廉,具有很好的实用性,尤其适用于高铁等对屏蔽要求高的场合。
申请公布号 CN203760217U 申请公布日期 2014.08.06
申请号 CN201320871133.7 申请日期 2013.12.27
申请人 江苏帝华线缆有限公司 发明人 朱凯
分类号 H01B11/18(2006.01)I;H01B7/17(2006.01)I 主分类号 H01B11/18(2006.01)I
代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人 邱兴天
主权项 一种高铁专用同轴电缆,其特征在于:包括由内向外依次设置的内导体(1)、绝缘层(2)、屏蔽层(3)、外导体(4)和保护套(5),所述的内导体(1)为单股的无氧圆铜线,所述的绝缘层(2)为物理发泡聚乙烯;所述的屏蔽层(3)为铝箔麦拉,铝箔麦拉是由背胶后的金属铝箔与聚酯带贴合组成的铝箔麦拉;所述的外导体(4)为由锡丝或镀锡铜丝编织而成的导体,所述的保护套(5)为绝缘护套;其中,所述的绝缘层(2)、屏蔽层(3)与外导体(4)的厚度之比为8:1:3。 
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