七挡变速器及具有该七挡变速器的车辆

摘要

本实用新型公开了一种七挡变速器及具有该七挡变速器的车辆。该七挡变速器包括双离合器，双离合器包括第一和第二离合器；第一和第二输入轴，第一输入轴与第一离合器相连且固定有多个奇数挡主动齿轮，第二输入轴与第二离合器相连且固定有多个偶数挡主动齿轮；第一和第二输出轴，所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个上均空套有多个奇数挡从动齿轮和多个偶数挡从动齿轮，七挡从动齿轮的一侧固定有倒挡主动齿轮；倒挡轴，倒挡轴上空套有倒挡从动齿轮；多个用于接合相应从动齿轮和相应输出轴或倒挡轴的同步器。本实用新型的七挡变速器可以减少主动齿轮的个数，从而减小七挡变速器的体积，同时倒挡非独立控制且预留升级挡位的空间。

主权项

一种七挡变速器，其特征在于，包括： 双离合器，所述双离合器包括第一离合器和第二离合器； 第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴与所述第一离合器相连，所述第二输入轴套在所述第一输入轴的外面且与所述第二离合器相连，所述第一输入轴上固定有多个奇数挡主动齿轮，所述第二输入轴上固定有多个偶数挡主动齿轮； 第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个上均空套有多个奇数挡从动齿轮和多个偶数挡从动齿轮，每个所述奇数挡从动齿轮和每个所述偶数挡从动齿轮分别与对应的奇数挡主动齿轮和偶数挡主动齿轮啮合，其中所述七挡从动齿轮的一侧固定有倒挡主动齿轮； 倒挡轴，所述倒挡轴上空套有与所述倒挡主动齿轮啮合的倒挡从动齿轮； 多个同步器，每个同步器用于将与该同步器对应的至多两个从动齿轮中的其中一个与对应的输出轴或倒挡轴接合。