一种用于电动汽车动力系统试验台架的驾驶模拟试验方法

摘要

一种电动汽车动力系统领域的驾驶模拟试验方法，由车速曲线、动力计算及匹配、数据处理、测功机、车辆路阻实现、油门输出、制动输出、档位操作和动力系统部分组合而成，将相应的上述各功能模块有机组合，通过对目标车速——时间参数、不同车辆技术参数等的设置，通过整车动力计算和匹配得到不同车速下的转速、转矩、油门、制动、离合、档位等不同命令，让电动汽车动力系统试验台架各部件进行相应动作，从而完成预定不同道路工况、不同车辆模型下的驾驶模拟实验，在试验结束后可根据采集记录到的相关数据进行分析，从而得到动力系统的相关性能分析报告，完成电动汽车动力系统在试验台架上的司机驾驶模拟试验。

主权项

一种用于电动汽车动力系统试验台架的驾驶模拟试验方法，其特征在于：由车速曲线、动力计算及匹配、数据处理、测功机、车辆路阻实现、油门输出、制动输出、档位操作和动力系统组合而成，将相应的上述各部分有机组合，通过对目标车速——时间参数、不同车辆技术参数的设置，通过整车动力计算和匹配得到不同车速下的转速、转矩、油门、制动、离合、档位不同命令，让电动汽车动力系统试验台架各部件进行相应动作，从而完成预定不同道路工况、不同车辆模型下的驾驶模拟实验，在试验结束后可根据采集记录到的相关数据进行分析，从而得到动力系统的相关性能分析报告，主要完成电动汽车动力系统在试验台架上的司机驾驶模拟试验；其中：所述的车速曲线部分为根据试验需要，编制的目标车速——时间曲线，将模拟不同道路工况下的车辆实际运行状况；此车速曲线根据不同道路工况、不同车辆模型实际运行状况采集或计算得到；所述的动力计算及匹配部分由工控机或相应控制器完成计算，根据车速曲线计算并输出目标转速下的相应命令值；所述的数据处理部分主要由数模通道和工况机实现，完成各种数据采集、数模转换及数据通讯功能；所述的测功机部分由电力测功机构成，根据其接收到的转速转矩命令来实现承担模拟车辆运行过程中道路阻力的功能；所述的油门输出部分、制动输出部分、档位操作部分由相应的油门踏板、制动踏板、换挡操作总成来实现相应功能，其目的是通过接受相应命令使动力系统各部件根据车速曲线完成相应动作；所述的动力系统部分作为被测对象，主要由发动机、离合器、变速箱、电机及电机控制器组成，根据不同试验内容的需求进行增减，承担模拟整车的功能；具体试验流程及方法如下：1）采集或计算试验用并联式混合动力电动汽车在实际线路运行数据，建立模拟道路工况目标车速——时间曲线,规定试验过程；2）根据被测车辆整车技术状态搭建试验台架，试验台架根据实验内容由发动机系统、电机及电机控制器系统、油门系统简化搭建而成，以节约试验成本，满足试验需求；3）将被模拟整车技术参数、电机及控制器参数及目标车速——时间曲线各相关实验参数输入测功机系统和动力计算及匹配系统中以便在试验过程中按照道路工况模拟实际车辆道路运行工况；4）测功机系统及动力计算匹配系统会根据整车技术状态、模拟道路环境情况及目标车速——时间曲线在实验过程中自动完成实际路阻计算及模拟，让试验台架能够模拟实际车辆在不同道路工况下的真实驾驶情况；5）根据实验内容在台架上完成道路负载模拟实验，完成试验内容，通过采集模拟车辆在实际道路运行过程中的数据，分析该实验过程中的动力输出及控制策略、能量分配是否满足实际道路需求。