电动车模拟声装置

摘要

本实用新型涉及一种车辆警示装置，具体是一种电动车模拟声装置。目的是提供一种电动车模拟声装置，该装置应能使电动车在行驶时发出一定的声响，并具有结构简单和成本较低的特点。技术方案是：电动车模拟声装置，包括供电电路和扬声器Y1，其特征在于：该装置还包括依次连接的放音模块（A）、音频控制模块（B）及音频功率放大模块（C）。

主权项

电动车模拟声装置，包括供电电路和扬声器Y1，其特征在于：该装置还包括依次连接的放音模块（A）、音频控制模块（B）及音频功率放大模块（C）；所述放音模块中：语音芯片（11）的VCC端口通过第一电阻R1连接语音芯片的RECLED端口；语音芯片的VCC端口通过第一开关K1连接语音芯片的PLAYE端口；语音芯片的RECLED端口通过第三开关K3连接语音芯片的PLAYE端口；语音芯片的GND端口接地；语音芯片的SP+端口接通所述的音频控制模块；所述音频控制模块中：压控放大器（12）的+VIN端口通过第一电容C1连接语音芯片的SP+端口并且+VIN端口通过第二电阻R2接地；压控放大器的VG端口连接着用于接通电动车速度控制装置（22）的第三电阻R3；压控放大器的VG端口通过第四电阻R4连接接地的压控放大器的GND端口；压控放大器的VOUT端口接通所述的音频功率放大模块；所述音频功率放大模块中：音频功率放大器的1端口通过第二电容C2连接压控放大器的VOUT端口并且1端口通过第五电阻R5接地；音频功率放大器的2端口通过第六电阻R6接地，并且2端口通过第七电阻R7与连接所述扬声器Y1的音频功率放大器的4端口接通；音频功率放大器的3端口接地；所述供电电路分别连接语音芯片的VCC端口、压控放大器的VCC端口及音频功率放大器的5端口。