汽缸停用以降低燃料切断模式之后的燃料富集

摘要

本发明涉及汽缸停用以降低燃料切断模式之后的燃料富集。具体地，一种系统包括燃料切断模块和汽缸停用模块。燃料切断模块在出现减速燃料切断条件时产生燃料切断信号，其中，基于所述燃料切断信号禁止向发动机的M个汽缸供应燃料，并且其中，M是大于或等于1的整数。汽缸停用模块响应于所述燃料切断信号停用所述M个汽缸。

主权项

一种用于发动机的系统，包括：燃料切断模块，其在出现减速燃料切断条件时产生燃料切断信号，其中所述减速燃料切断条件在车辆速度大于速度阈值和加速器位置小于位置阈值时发生，其中，基于所述燃料切断信号禁止向发动机的M个汽缸供应燃料，并且其中，M是大于或等于1的整数；氧气储存模块，其确定储存在催化剂中的氧气量；和汽缸停用模块，其在向所述M个汽缸的燃料供应被禁止后，响应于确定出储存在所述催化剂中的所述氧气量大于预定的氧气量停用所述M个汽缸。