用于钻发动机凸轮轴外圆孔的简易钻模

摘要

本实用新型公开了一种用于钻发动机凸轮轴外圆孔的简易钻模，包括底座、立柱、左支承板、右支承板和钻模板，立柱的左侧固设有凸轮轴定位扁方，凸轮轴定位扁方向后延伸到左、右支承板之间，左、右定位板之间的靠后位置处设置有凸轮轴压紧手柄；凸轮轴压紧手柄包括压紧块、拨动块和圆柱螺旋弹簧，压紧块的下端铰接在底座上，压紧块的上端相对下端朝前倾斜，压紧块的上端与拨动块的前端固连在一起，拨动块的后端与圆柱螺旋弹簧的上端连接，圆柱螺旋弹簧的下端连接在底座上；钻模板的上下两端设置有缺槽，缺槽内焊接有高速钢或硬质合金钢。具有结构简单、安装使用方便、加工精度高、使用寿命长的特点。

主权项

一种用于钻发动机凸轮轴外圆孔的简易钻模，包括底座（1），以及固设在底座（1）上的立柱（2）、左支承板（3）、右支承板（4）和凸轮轴定位扁方（6），所述立柱（2）介于左、右支承板（3、4）之间并靠前设置，其特征在于：所述立柱（2）上端固设有钻模板（5），在钻模板（5）上设置有轴线上下延伸的钻头过孔（5a），所述立柱（2）的左侧固设有凸轮轴定位扁方（6），所述凸轮轴定位扁方（6）向后延伸到左、右支承板（3、4）之间，所述左、右定位板（3、4）之间的靠后位置处设置有凸轮轴压紧手柄（7）；所述凸轮轴压紧手柄（7）包括压紧块（7a）、拨动块（7b）和圆柱螺旋弹簧（7c），所述压紧块（7a）的下端铰接在底座（1）上，压紧块（7a）的上端相对下端朝前倾斜，压紧块（7a）的上端与拨动块（7b）的前端固连在一起，拨动块（7b）的后端与圆柱螺旋弹簧（7c）的上端连接，圆柱螺旋弹簧（7c）的下端连接在底座（1）上；所述钻模板（5）的上下两端设置有缺槽，所述缺槽内焊接有高速钢或硬质合金钢（10）。