一种电动汽车电池包冷却引起的负压测试方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车电池包冷却引起负压的测试方法，包括以下步骤；将电动汽车的气密性密封至其量产时标准值；测试车辆内部气压并记录为实验前车内气压值；测量车门开启力并记录为实验前车门开启力；测试人员进入车内，关闭车门，空调模式置于内循环，使电动汽车处于完全密封状态；开动汽车，直至汽车达到最大行驶里程；在车辆行驶过程中，每隔一段时间车上测试人员测试并记录实验时车内气压值；汽车达到最大行驶里程，测量实验完车门开启力；对比实验前车内气压值和实验时车内气压值，对比实验前车门开启力和实验完车门开启力，得出负压测试结果；根据测试结果及早解决或改善负压影响问题，以提高电动汽车的乘坐舒适性。

主权项

一种电动汽车电池包冷却引起负压的测试方法，其特征在于：包括以下步骤；将所测试电动汽车的气密性密封至其量产时标准值；测试车辆内部气压并记录为实验前车内气压值；测量车门开启力并记录为实验前车门开启力；测试人员进入车内，关闭车门，空调模式置于内循环，使电动汽车处于完全密封状态；开动汽车，直至汽车电量耗完，达到最大行驶里程；在车辆行驶过程中，每隔一段时间车上测试人员测试并记录实验时车内气压值；汽车电量耗完，达到最大行驶里程，测量实验完车门开启力；对比实验前车内气压值和实验时车内气压值，得出车内负压测试结果；对比实验前车门开启力和实验完车门开启力，得出车门开启力测试结果。