发明名称 |
一种电动汽车顶置储能系统装置的冷却方法及系统装置 |
摘要 |
一种电动汽车顶置储能系统装置的冷却方法及系统装置,将储能系统装置置于电动汽车车顶上面,采用反射、隔热、风冷三种方式相结合的方式对顶置储能系统装置进行冷却;其中,所述的反射是在储能系统装置的外罩外表面涂一层反射涂料,将太阳的可见光及红外光高能量反射出去,同时在整个电动汽车车顶中部安装储能系统装置的外罩的区域周边范围内(两侧圆弧内)的表面上也涂一层反射涂料,避免车顶积温通过热桥效应传递到储能系统装置内。通过此方法可以直接把热量阻隔在储能系统装置罩之外,热量不再传递到储能系统装置内,从而避免高温辐射下储能系统装置内大量积温的产生。 |
申请公布号 |
CN102501775B |
申请公布日期 |
2014.06.04 |
申请号 |
CN201110362085.4 |
申请日期 |
2011.11.16 |
申请人 |
湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
发明人 |
唐明忠;李广汉;刘明剑;唐广笛;郭强 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
上海硕力知识产权代理事务所 31251 |
代理人 |
王法男 |
主权项 |
一种电动汽车顶置储能系统装置冷却方法,将储能系统装置置于电动汽车车顶上面,其特征在于:采用反射、隔热、风冷三种方式相结合的方式对顶置储能系统装置进行冷却;所述的反射是在储能系统装置的外罩外表面涂一层反射涂料,将太阳的可见光及红外光高能量反射出去,同时在整个电动汽车车顶中部安装储能系统装置的外罩的区域周边范围内的表面上也涂一层反射涂料,避免车顶积温通过热桥效应传递到储能系统装置内;所述的隔热是在储能系统装的外罩内表面贴一层隔热材料,对储能系统装置的外罩外表面接触温度进一步衰减,在储能系统装置底部也贴一层隔热材料,避免车顶热桥效应;所述的风冷是在储能系统装置的外罩内放置一个箱体,作为冷却风道,再将储能系统装置布置在风道内,在储能系统装置的外罩开一个具有防水装置的进风口;车辆行驶时储能系统装置罩外气流通过防水进风口进入风道;在风道出风口与储能系统装置外罩之间连接排风管道,使热风直接通过出风口排出,不在储能系统装置外罩内形成热风内循环;同时在风道出风口安装电子风扇进行强排风,从而在风道内形成风冷式冷却循环系统,带走储能系统在工作过程中产生大量的热,达到冷却效果。 |
地址 |
412007 湖南省株洲市天元区国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区 |