无人值守自动发卡车道防作弊方法及实现该方法的系统

摘要

本发明涉及一种有效防范作弊行为的无人值守自动发卡车道防作弊方法及实现该方法的系统。车辆驶入车道后首先触发存在线圈，自动发卡机内的工控机控制车牌识别器对车牌进行抓拍和识别；司机按取卡键申请发卡，自动发卡机进行发卡操作。取卡后，若车辆在10-60秒的预置时间内没有驶过位于自动栏杆机处的地感线圈Ⅰ或行驶至地感线圈Ⅰ上方触发地感线圈Ⅰ后在10-60秒的预置时间内没有驶过位于地感线圈Ⅰ后方的地感线圈Ⅱ或车辆先后行驶至地感线圈Ⅰ和地感线圈Ⅱ上方后，车辆倒行退出车道，此时车辆先离开地感线圈Ⅱ后再离开地感线圈Ⅰ，则发出声光报警信息。通过报警提示有效防止了倒车反复刷线圈以重复取卡的作弊行为，维护了高速公路的正常运营秩序。

主权项

一种无人值守自动发卡车道防作弊方法，其特征在于：a)车辆驶入车道后首先触发存在线圈，自动发卡机内的工控机控制车牌识别器对车牌进行抓拍和识别；b)司机按取卡键申请发卡，自动发卡机进行发卡操作，工控机控制自动栏杆机栏杆抬起；c)取卡后，若车辆在10‑60秒的预置时间内没有驶过位于自动栏杆机处的地感线圈Ⅰ，则发出声光报警信息；d) 若车辆行驶至地感线圈Ⅰ上方触发地感线圈Ⅰ后在10‑60秒的预置时间内没有驶过位于地感线圈Ⅰ后方的地感线圈Ⅱ，则发出声光报警信息；e)若车辆先后行驶至地感线圈Ⅰ和地感线圈Ⅱ上方后，车辆倒行退出车道，此时车辆先离开地感线圈Ⅱ后再离开地感线圈Ⅰ，系统发出声光报警信息；f) 若车辆在10‑60秒的预置时间内驶过地感线圈Ⅰ后继续行驶并驶过地感线圈Ⅱ后，地感线圈Ⅱ均失去触发，则系统判定车辆正常离开车道，地感线圈Ⅱ均失去触发后地感线圈Ⅰ也失去触发，自动栏杆机控制栏杆落下。