一种填筑尾矿砂的路基

摘要

本实用新型公开了属于公路工程路基技术领域的一种填筑尾矿砂的路基。该路基由土工格栅、尾矿砂、级配砂砾上封层、路面结构层、包边土和护坡组成；所述尾矿砂每次向上填筑80～100cm后在上面铺设一层土工格栅，当尾矿砂填筑到路基顶面时，然后向上依次铺设级配砂砾上封层和路面结构层；所述包边土分别设置在尾矿砂的两侧，土工格栅伸入包边土厚度的2/3以上；所述护坡设置在包边土外侧，其坡率为(1:1.5)～(1:1.75)。与现有技术相比，本实用新型采用包边土、三向高强土工格栅和尾矿砂砂芯填筑，不仅提高了路基边坡稳定性，同时还极大地减少路基占用耕地面积，节约了征地成本与工程投资。

主权项

一种填筑尾矿砂的路基，其特征在于，所述路基由土工格栅(1)、尾矿砂(2)、级配砂砾上封层(3)、路面结构层(4)、包边土(5)和护坡(6)组成；所述尾矿砂(2)每次向上填筑80～100cm后在上面铺设一层土工格栅(1)，当尾矿砂(2)填筑到路基顶面时，然后向上依次铺设级配砂砾上封层(3)和路面结构层(4)；所述包边土(5)分别设置在尾矿砂(2)的两侧，土工格栅(1)伸入包边土(5)厚度的2/3以上；所述护坡(6)设置在包边土(5)外侧，其坡率为(1:1.5)～(1:1.75)。