发明名称 |
电池模组编号系统和方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电池模组编号系统和方法,属于电动汽车领域。所述系统包括:主控模块,用于产生脉冲宽度调制信号;至少一个模组控制模块,模组控制模块与电池模组一一对应设置,每个模组控制模块均包括频率转换单元以及电子控制单元,至少一个模组控制模块中的各个频率转换单元依次串联且各个频率转换单元的倍频次数或分频比相同,主控模块分别与每个模组控制模块中的电子控制单元通信连接;各个电子控制单元分别与所在模组控制模块中的频率转换单元的输出端或输入端电连接。本发明通过脉冲宽度调制信号经过电池模组中的频率转换单元后,脉冲次数变化,根据脉冲次数以及脉冲宽度调制信号的频率则可计算电池模组的编号,电路简单,便于扩展。 |
申请公布号 |
CN103825324A |
申请公布日期 |
2014.05.28 |
申请号 |
CN201410046752.1 |
申请日期 |
2014.02.10 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
邬学建 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 |
代理人 |
江崇玉 |
主权项 |
一种电池模组编号系统,其特征在于,所述系统包括:主控模块,用于产生脉冲宽度调制信号;至少一个模组控制模块,所述模组控制模块与电池模组一一对应设置,每个所述模组控制模块均包括频率转换单元以及电子控制单元,所述至少一个模组控制模块中的各个所述频率转换单元依次串联且各个所述频率转换单元的倍频次数或分频比相同,所述主控模块分别与每个所述模组控制模块中的所述电子控制单元通信连接;各个所述电子控制单元分别与所在模组控制模块中的所述频率转换单元的输出端或输入端电连接,用于记录所述脉冲宽度调制信号经过所在模组控制模块中的所述频率转换单元倍频或分频后在预定时间内的脉冲次数,或者记录所述脉冲宽度调制信号经过所在模组控制模块中的所述频率转换单元倍频或分频之前在预定时间内的脉冲次数,并根据所述脉冲次数以及所述脉冲宽度调制信号的频率计算所在模组控制模块对应的电池模组的编号。 |
地址 |
241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |