一种汽车组合开关

摘要

本实用新型公开了一种汽车组合开关，包括手柄，以及与手柄配合安装的壳体，安装在壳体内的拨杆、滑块、接触桥和线路板；所述拨杆与手柄相连且与滑块相配合；所述滑块上安装有与线路板配合的接触桥；所述线路板包括基板，以及设置在基板上的导通区域，该导通区域包括主电路板及副电路板；所述主电路板上设置有多挡位的电路分板，相邻电路分板之间设置分割槽，该电路分板的正面设置有导通电路，背面设置不同电阻值的贴片电阻；所述副电路板上设有导电片；所述接触桥包括与电路分板滑移接触的第一引脚，以及与导电片滑移接触的第二引脚。本实用新型通过采用电子与机械集成控制的方式，解决了现有组合开关线束成本过高的问题，且提高了开关的可靠性。

主权项

一种汽车组合开关，包括手柄，以及与手柄配合安装的壳体，其特征在于：还包括安装在壳体内的拨杆、滑块、接触桥和线路板；所述拨杆与手柄相连且与滑块相配合；所述滑块上安装有与线路板配合的接触桥； 所述线路板包括基板，以及设置在基板上的导通区域，该导通区域包括主电路板及副电路板；所述主电路板上设置有多挡位的电路分板，相邻电路分板之间设置分割槽，该电路分板的正面设置有导通电路，背面设置不同电阻值的贴片电阻；所述副电路板上设有导电片； 所述接触桥包括与电路分板滑移接触的第一引脚，以及与导电片滑移接触的第二引脚。