一种整车电源控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种整车电源控制系统及方法，属于汽车技术领域。整车电源控制系统，包括：继电器、主控芯片、电气负载和安全气囊控制器；所述继电器连接在整车电源和所述电气负载之间；所述主控芯片一端与所述安全气囊控制器相连，另一端与所述继电器相连；所述安全气囊控制器，用于采集车辆碰撞信息，并根据所述车辆碰撞信息计算车辆碰撞时的冲击力，当所述冲击力大于设定值时，向主控芯片发送车辆碰撞信号，以使所述主控芯片控制所述继电器的主触点断开，从而切断所述整车电源与所述电气负载的连接。该整车电源控制系统及方法，工作可靠性高，响应速度快，在车辆发生严重碰撞事后，能够及时切断电源，从而避免引发火灾等安全事故。

主权项

一种整车电源控制系统，其特征在于，包括：继电器、主控芯片、电气负载和安全气囊控制器；所述继电器连接在整车电源和所述电气负载之间；所述主控芯片一端与所述安全气囊控制器相连，另一端与所述继电器相连；所述安全气囊控制器，用于采集车辆碰撞信息，并根据所述车辆碰撞信息计算车辆碰撞时的冲击力，当所述冲击力大于设定值时，向主控芯片发送车辆碰撞信号，以使所述主控芯片控制所述继电器的主触点断开，从而切断所述整车电源与所述电气负载的连接。