| 发明名称 | 直升飞机 | ||
| 摘要 | 一种用于直升飞机的复合结构，其形成承重复合外壳，外壳限定了机身的外部并且包括机身部分和尾桁架，机身适用于容纳发动机或传动系；一种分层复合防撞座椅以及支撑结构；和通过在两层之间设置粘合剂的紧固结构和紧固方法，粘合剂被允许流经层中的相对孔以提供层之间的化学和机械的附接。 | ||
| 申请公布号 | CN103813959A | 申请公布日期 | 2014.05.21 |
| 申请号 | CN201280038724.4 | 申请日期 | 2012.06.07 |
| 申请人 | 复合材料直升飞机控股有限公司 | 发明人 | 彼得·马洛尼;尼娜·希特利 |
| 分类号 | B64C1/00(2006.01)I;B32B27/00(2006.01)I;B32B33/00(2006.01)I;B60N2/42(2006.01)I;B64D11/06(2006.01)I;B64D25/02(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;董领逊 |
| 主权项 | 一种一级飞行结构，包括：至少限定了直升飞机机身的外部的承重复合外壳，所述机身至少限定了中央机身部和尾桁架，其中所述中央机身部适用于封闭发动机或传动系中的至少一个。 | ||
| 地址 | 新西兰北海岸市 | ||