| 发明名称 | 用于机动车辆底盘的稳定器安排 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆底盘的稳定器安排，该安排具有至少一个致动器，该至少一个致动器在连接到该稳定器安排的一个悬架区域中完全地或部分地补偿车辆运动，该致动器通过多个柔性管线而被致动。为了将该致动器（6）通过多个供应管线连接到一个控制单元，本发明提供的是将这些柔性管线（2，3，4）的路线确定为从一个控制单元经由安排在一个稳定器轴承（7）中的多个开口（12，13，14）到达与一个稳定器（8）相互作用的致动器（6），这些柔性管线（2，3，4）被安排成以一种螺旋形方式围绕该稳定器（8），并且该致动器（6）的操作导致这些以螺旋形方式铺设的柔性管线（2，3，4）的螺旋线或螺旋线形状的直径改变。 | ||
| 申请公布号 | CN103802760A | 申请公布日期 | 2014.05.21 |
| 申请号 | CN201310535322.1 | 申请日期 | 2013.11.01 |
| 申请人 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | J·科汉拉罗夫;E·本哲奥 |
| 分类号 | B60R16/02(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人 | 杨勇;郑建晖 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆底盘的稳定器安排（1），该安排具有至少一个致动器（6），该至少一个致动器在连接到该稳定器安排（1）的一个悬架区域中完全地或部分地补偿车辆运动，其中该致动器（6）借助于多个柔性管线（2，3，4）被致动，其特征在于，这些柔性管线（2，3，4）的路线被确定为从一个中央控制单元经过安排在稳定器轴承（7）中的多个开口（12，13，14）到达与一个稳定器（8）相互作用的所述致动器（6），其中这些柔性管线（2，3，4）被安排成以一种螺旋形方式围绕该稳定器（8），并且该致动器（6）的操作导致螺旋线的直径的改变。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||