| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (5; 105;...; 905) zum Bremsen eines rotierenden Elementes (2) einer Anordnung (1), insbesondere zum Bremsen einer rotierenden Welle eines Schienenfahrzeugs, mit einer rotierenden Wirbelstrombremse (6; 106;...; 906; 6a; 6b; 6c), die einen drehfest mit dem rotierenden Element (2) verbindbaren Rotor (8; 108;...; 908) und einen an der Anordnung abstützbaren Stator (9; 109;...; 909) aufweist, wobei der Stator mit zumindest einer im Bremsbetrieb von einer elektrische Energiequelle (20; 120;...; 920) gespeisten Erregerspule (11; 111; 211 bis 218; 311 bis 318; 411, 412; 511 bis 518; 611, 612, 613, 614; 711 bis 718; 811 bis 818; 911 bis 918) versehen ist. Zur Diagnose des Zustandes der rotierenden Wirbelstrombremse sind Mittel (7; 107;...; 907) zu deren Wirbelstromprüfung vorgesehen, die zumindest eine Prüfspule und eine mit der zumindest einen Prüfspule wirkverbundene elektrische Signalquelle (125; 225;...; 925) aufweisen, wobei die elektrische Signalquelle die Prüfspule bei einer Diagnose mit einem Prüfsignal (U.P; U.P.1;...; U.P.9) beaufschlagt, und die zumindest eine Messspule und einen mit der zumindest einen Messspule wirkverbundenen Signalempfänger (127; 227;...; 927) aufweisen, wobei der Signalempfänger bei der Diagnose von der zumindest einen Messspule ein zur Diagnose der Wirbelstrombremse geeignetes Messsignal (U.M; U.M.1;...; U.M.9) abgreift. Dabei bildet die zumindest eine Erregerspule die zumindest eine Prüfspule. Außerdem bildet die zumindest eine Erregerspule und/oder eine weitere Erregerspule der Wirbelstrombremse die zumindest eine Messspule.</p> |
