| 摘要 |
1. Электрическая структура (1) переключателя автотранспортного средства, содержащая первый блок управления (С1), второй блок управления (С2) и третий блок управления (С3), при этом указанный первый блок управления (С1) соединен через первую прямую проводную линию связи (FD1) с первым выходом (S1) микропроцессора (2), указанный второй блок управления (С2) соединен через вторую прямую проводную линию связи (FD2) с вторым выходом (S2) микропроцессора (2), отличающаяся тем, что указанный третий блок управления (С3) соединен через первую непрямую проводную линию связи (FI1) с указанным первым выходом (S1) и с указанным вторым выходом (S2) микропроцессора (2), при этом указанная первая непрямая проводная линия связи (FI1) содержит первую часть (Р1) и вторую часть (Р2), соединенные между собой в первой точке разветвления (N1), при этом указанная первая часть (Р1) соединяет указанный третий блок управления (С3) с указанной первой точкой разветвления (N1), причем указанная вторая часть (Р2) содержит первую ветвь (В1) с первым диодом (D1) и вторую ветвь (В2) со вторым диодом (D2); указанная первая ветвь (В1) соединяет указанную первую точку разветвления (N1) с указанным первым выходом (S1) указанного микропроцессора (2), указанная вторая ветвь (В2) соединяет указанную первую точку разветвления (N1) с указанным вторым выходом (S2) указанного микропроцессора (2); при этом указанный первый диод (D1) и соответственно указанный второй диод (D2) расположены таким образом, чтобы электрический ток проходил от указанного первого выхода (S1) в указанный третий блок управления (С3) и соответственно от указанного второго выхода (S2) в указанный третий блок управления (С3).2. Структура (1) по п.1, отл� |
