| 摘要 |
1. Полукорпус задвижки, содержащий патрубок и связанные с ним посредством резьбового соединения внешний и внутренний фланцы, а также упорный элемент для смятия резьбы при соединении, отличающийся тем, что упорный элемент выполнен в виде взаимодействующих при сборке конических поверхностей на патрубке и внутреннем фланце.2. Полукорпус задвижки по п. 1, отличающийся тем, что конические поверхности выполнены за резьбовыми участками внутреннего фланца и патрубка и имеют конусность 1:4... 1:12.3. Задвижка, содержащая корпус, выполненный из двух полукорпусов, в которых установлены седла с проходными каналами, установленное между полукорпусами промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота установлен шибер с проходным отверстием, при этом каждый полукорпус содержит патрубок, внешний фланец, установленный на резьбе и фиксируемый винтом, внутренний фланец, соединенный с патрубком посредством резьбового соединения со смятием резьбы, причем смежные поверхности патрубка и фланца, расположенные после резьбовых участков, выполнены коническими. |
