| 发明名称 | 凸轮轴特别是用于机动车发动机的凸轮轴 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种凸轮轴、特别是用于机动车发动机的凸轮轴，其包含：第一轴和第二轴，所述第二轴和第二轴构成一个空心的外轴（1）和一个同轴地设置在外轴（1）中的且相对于外轴（1）可旋转的内轴（2）；不可相对旋转地设置在外轴（1）上的第一凸轮（3a）；以及可旋转地设置在外轴（1）上的且固定在内轴（2）上的第二凸轮（3b）。根据本发明规定，第一轴和第二轴沿着轴向方向（x）通过形锁合成型部（5）相互支承，其中第一轴在轴向方向（x）上看在形锁合成型部（5）的一侧上具有第一接触面（6a）并且在形锁合成型部（5）的另外一侧上具有第二接触面（6b），以经由形锁合成型部（5）将第二轴可旋转运动地支承。 | ||
| 申请公布号 | CN103732866A | 申请公布日期 | 2014.04.16 |
| 申请号 | CN201280040175.4 | 申请日期 | 2012.08.01 |
| 申请人 | 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 | 发明人 | M·昆茨;B·曼恩;M·梅尔泽;J·莫伊泽尔 |
| 分类号 | F01L1/047(2006.01)I;F01L1/34(2006.01)I;F01L1/344(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/047(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 一种凸轮轴、特别是用于机动车发动机的凸轮轴，其包含：第一轴和第二轴，所述第二轴和第二轴构成一个空心的外轴（1）和一个同轴地设置在外轴（1）中的且相对于外轴（1）可旋转的内轴（2）；在外轴（1）上不可相对旋转地设置的第一凸轮（3a）；以及在外轴（1）上可旋转地设置的且固定在内轴（2）上的第二凸轮（3b），其特征在于，第一轴和第二轴沿着轴向方向通过形锁合成型部（5）相互支承，其中第一轴在轴向方向（x）上看在形锁合成型部（5）的一侧上具有第一接触面（6a）并且在形锁合成型部（5）的另外一侧上具有第二接触面（6b），以经由形锁合成型部（5）将第二轴可旋转运动地支承。 | ||
| 地址 | 列支敦士登埃申 | ||