发明名称 |
一种铝合金车轮 |
摘要 |
本发明涉及汽车轮子,具体地说是一种孔铝合金车轮,其特征是轮毂内侧的轮毂轴孔内设有偏距转换器,偏距转换器为一直径不大于轮毂轴孔直径的台柱体,台柱体设有转换轴孔,台柱体上设有与轮毂螺栓孔相对应、孔径相同的转换螺栓孔,本发明可使车轮的安装面随着偏距转换器厚度而变化,即车轮的偏距可以任意调整,有效地扩大了车轮的安装参数,增加了同一型汽车轮子的适用范围,增强产品的市场竞争力,同时可将不同安装参数的多规格车轮生产转化为单一规格车轮生产,较大幅度的降低生产成本,符合汽车降成本的发展趋势。此款车轮现拥有广阔的市场,具有很强的市场竞争力,特别适用于家庭用轿车、跑车以及商务车。 |
申请公布号 |
CN103722980A |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201210391440.5 |
申请日期 |
2012.10.16 |
申请人 |
威海万丰奥威汽轮有限公司 |
发明人 |
何一鸣 |
分类号 |
B60B27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B27/00(2006.01)I |
代理机构 |
威海科星专利事务所 37202 |
代理人 |
于涛 |
主权项 |
一种铝合金车轮,设有轮毂和装饰盖,轮毂上设有安装轮胎用的卡簧圈,卡簧圈内设有各种形状的轮辐,轮毂中央设有安装轴承和车轴的轮毂轴孔,轮毂轴孔的周边阵列有轮毂螺栓孔,轮毂外侧的轴孔设有装饰盖,其特征在于轮毂内侧的轮毂轴孔内设有偏距转换器,偏距转换器为一直径不大于轮毂轴孔直径的台柱体,台柱体中央设有转换轴孔,台柱体上设有与轮毂螺栓孔相对应、孔径相同的转换螺栓孔,轮毂和偏距转换器台柱体上分别设有两组相对应、直径不同的轮毂螺栓孔和转换螺栓孔。 |
地址 |
264209 山东省威海市高科技产业开发区火炬路218号 |