一种变速箱结构

摘要

本实用新型涉及一种利用油缸换档的变速箱结构，特别适用于立式车床，包括变速箱箱体、设置在变速箱箱体一端的输入轴、设置在变速箱箱体内另一端的输出轴，所述输入轴上安装第一齿轮，且第一齿轮与滑动设置于输出轴上的第二齿轮相配合，所述输入轴上还安装有第三齿轮，第二齿轮的安装槽中设置有第四齿轮，所述变速箱箱体上对应于输出轴一侧还固定有油缸，油缸活塞杆上设置有拨叉，拨叉的杆端伸入第四齿轮的卡槽中。本实用新型结构简单、巧妙、合理；传动平稳，噪音低；采用两档恒功率变速，适合重载切削，稳定可靠。

主权项

一种变速箱结构，其特征在于：包括变速箱箱体（15）、设置在变速箱箱体（15）一端的输入轴（19）、设置在变速箱箱体（15）内另一端的输出轴（30），所述输入轴（19）上安装第一齿轮（16），且第一齿轮（16）与滑动设置于输出轴（30）上的第二齿轮（31）相配合，所述输入轴（19）上还安装有第三齿轮（18），第二齿轮（31）的安装槽中设置有第四齿轮（32），所述变速箱箱体（15）上对应于输出轴（30）一侧还固定有油缸（37），油缸（37）活塞杆上设置有拨叉（38），拨叉（38）的杆端伸入第四齿轮（32）的卡槽中。