发明名称 |
制动灯报警装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种制动灯报警装置。本实用新型解决现有技术结构繁多,误报几率很高,成本较大的问题,其技术方案要点是:车载电源通过制动灯开关S1与制动灯L1的第一导通端连接,制动灯L1的第二导通端接地,第一输入单元的输入端与制动灯L1的第二导通端连接,第一输入单元的输出端与处理芯片的输入端连接;车载电源通过制动灯开关S1与制动灯L2的第一导通端连接,制动灯L2的第二导通端接地,第二输入单元的输入端与制动灯L2的第二导通端连接,第二输入单元的输出端与处理芯片的输入端连接,处理芯片的输出端与报警单元连接,处理芯片的电源检测端通过制动开关S1与车载电源连接。本实用新型结构简单、受电磁干扰小。 |
申请公布号 |
CN203543803U |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201320455356.5 |
申请日期 |
2013.07.29 |
申请人 |
湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
付敏;刘向阳;白弘基 |
分类号 |
B60Q11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q11/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种制动灯报警装置,由车载电源供电,用于测试制动灯L1和制动灯L2,其特征在于:包括与制动踏板联动的制动灯开关S1、处理芯片、第一输入单元、第二输入单元和报警单元,所述的车载电源通过制动灯开关S1与制动灯L1的第一导通端连接,制动灯L1的第二导通端接地,所述第一输入单元的输入端与所述制动灯L1的第二导通端连接,第一输入单元的输出端与处理芯片的输入端连接;所述的车载电源通过制动灯开关S1与制动灯L2的第一导通端连接,制动灯L2的第二导通端接地,所述第二输入单元的输入端与所述制动灯L2的第二导通端连接,第二输入单元的输出端与处理芯片的输入端连接,处理芯片的输出端与报警单元连接,处理芯片的电源检测端通过制动开关S1与车载电源连接。 |
地址 |
411100 湖南省湘潭市九华工业园湖南吉利汽车有限公司 |