发明名称 气动车辆的控制装置
摘要 本实用新型涉及一种气动车辆的控制装置,具体而言,该控制装置:数据单元,所述数据单元接收外部输入信号;空气喷射模块,其基于所述数据单元接收到的所述外部输入信号控制流量控制单元;压缩机模块,其接收来自所述数据单元发出的指令,并根据所述指令控制车载空压机。在优选方案中,所述控制装置还包括起动模块和加热模块,以为气动车辆提供快速的起动和高温高压的压缩空气。
申请公布号 CN203528477U 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN201320244181.3 申请日期 2013.05.08
申请人 祥天控股(集团)有限公司 发明人 周登荣;周剑
分类号 B60W10/04(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I 主分类号 B60W10/04(2006.01)I
代理机构 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人 谢亮;赵德兰
主权项 一种气动车辆的控制装置,包括:数据单元,所述数据单元接收外部输入信号;空气喷射模块,其基于所述数据单元接收到的所述外部输入信号控制流量控制单元;压缩机模块,其接收来自所述数据单元发出的指令,并根据所述指令控制车载空压机,其特征在于:该控制装置还包括加热模块,所述加热模块所控制的加热装置为等离子加热装置;所述外部输入信号包括加速踏板信号、旋转式发动机转速信号和前进/倒档信号;所述旋转式发动机包括,发动机本体、进排气系统、气缸、轴系统、末端端盖、上箱体、油底壳、支进气管道、主进气管道和润滑系统;旋转式空气动力发动机上连接有永磁发电机,将利用旋转式空气动力发动机的转动动能发电,并将发出的电能送入蓄电池单元中,该蓄电池单元选用大功率镍氢电池电容器;所述永磁发电机与车载电动机连接,将永磁发电机产生的电能转换为机械能,产生的动力输入到车辆的驱动装置中,驱动车辆行驶;气罐组的出口处连接有恒压罐,将气罐组内的高压压缩空气进行减压;所述恒压罐与等离子加热装置连接,以对进入其中的压缩空气进行增压和升温。
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