船用甲板机械减速器

摘要

本实用新型公开了船用甲板机械减速器，输出轴（10）支撑轴承座（11）上，轴承座（11）联接机体（8），输入轴（1）支撑在机体（8）和输出轴（10）上，太阳轮（2）和输入轴（1）以渐开线内外齿轮构成浮动联接，输出内齿轮（13）和输出轴（10）以渐开线内外齿轮构成浮动联接，行星架（9）支撑输入轴（1）上，行星架（9）上固定三根行星轮轴（5），主动行星轮（3）和被动行星轮（6）安装行星轮轴（5）上，太阳轮（2）和主动行星轮（3）啮合带动行星架（9）转动，行星架（9）带动被动行星轮（6）和固定内齿轮（7）相啮合，整体构成减速器。本实用新型大传动比，承载能力高，结构简单，体积小，重量轻，成本低，适应各种小型船、游船和舰艇之用。

主权项

船用甲板机械减速器，其特征是：该减速器包括机体（8）、行星架（9）、输入轴（1）、太阳轮（2）、主动行星轮（3）、行星轮轴（5）、输出内齿轮（13）、被动行星轮（6）、固定内齿轮（7）和输出轴（10），输出轴（10）通过两深沟球轴承支撑在轴承座（11）上，轴承盖（12）用于轴承座（11）里的深沟球轴承轴向固定和密封，轴承座（11）用螺栓和机体（8）联接，输入轴（1）两端分别通过深沟球轴承支撑在机体（8）和输出轴（10）上，其上的深沟球轴承由轴承盖（4）进行轴向固定和密封，太阳轮（2）和输入轴（1）以渐开线内外齿轮构成浮动联接，输出内齿轮（13）和输出轴（10）以渐开线内外齿轮构成浮动联接，行星架（9）两端通过深沟球轴承支撑在输入轴（1）上，行星架（9）上固定三根行星轮轴（5），主动行星轮（3）和被动行星轮（6）分别通过两个轴承安装在行星轮轴（5）上，主动行星轮（3）和被动行星轮（6）处在同一运转轨道上，太阳轮（2）和三个主动行星轮（3）啮合带动行星架（9）转动，行星架（9）又带动被动行星轮（6）和固定内齿轮（7）相啮合，整体构成减速器。