发明名称 一种用于模拟船舶尾气的动态配气系统
摘要 本发明公开了一种用于模拟船舶尾气的动态配气系统,包含气源系统和配气系统;气源系统包含高压气体钢瓶,空气压缩机,减压阀,压力表和气体管路;配气系统包含入口接口,入口球阀,流量计,三通卡套接头,单向阀,气体混合器,出口球阀,出口接口,压力表和气体管路;高压气体钢瓶和空气压缩机分别连接气体管路;再分别经过减压阀、入口接口、入口球阀、流量计,通过三通卡套接头分成两个支路,一个经过单向阀后连接气体混合器,再通过出口球阀和出口接口导出,另一个经过单向阀后直接通过出口球阀和出口接口导出。本发明提供的动态配气系统能够针对船舶尾气处理试验的配气特点,持续稳定地输出模拟船舶尾气,操作方便,配比准确。
申请公布号 CN103706287A 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN201310751658.1 申请日期 2013.12.31
申请人 上海海事大学 发明人 孙崇飞;王东胜;董丽华;张丽
分类号 B01F15/04(2006.01)I;B01F15/02(2006.01)I;B01F3/02(2006.01)I;B01F5/00(2006.01)I 主分类号 B01F15/04(2006.01)I
代理机构 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人 周荣芳
主权项 一种用于模拟船舶尾气的动态配气系统,其特征在于,该系统包含气源系统和配气系统;所述的气源系统包含高压气体钢瓶,空气压缩机(1),减压阀(5),压力表(12)以及气体管路;所述的配气系统包含入口接口(6),入口球阀(7),流量计(8),三通卡套接头(9),单向阀(10),气体混合器(11),出口球阀(13),出口接口(14),压力表(12)以及气体管路;所述高压气体钢瓶和空气压缩机(1)分别连接气体管路;所述的气体管路的另一端分别都依次经过减压阀(5)、入口接口(6)、入口球阀(7)、流量计(8),再通过三通卡套接头(9)分别分成两个支路,一个支路经过单向阀(10)后连接气体混合器(11),再通过出口球阀(13)和出口接口(14)导出配气系统,另一个支路经过单向阀(10)后直接通过出口球阀(13)和出口接口(14)导出配气系统。
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