多工质涡轮发动机

摘要

一种多工质涡轮发动机，包括用于将工质的能量转换为机械能的涡轮。多工质涡轮发动机设有第一工质进气通道和第二工质进气通道。第一工质进气通道和第二工质进气通道构造成用以将第一工质和第二工质分别引入涡轮的不同涡轮部做工。由于不同工质在涡轮的不同涡轮部上做工，因此可以综合不同工质的优势，而且使得不同工质的单独回收成为可能。

主权项

一种多工质涡轮发动机，包括用于将工质的能量转换为机械能的涡轮，其特征在于，所述多工质涡轮发动机包括第一工质进气通道和第二工质进气通道，所述第一工质进气通道和第二工质进气通道构造成用以将第一工质和第二工质分别引入所述涡轮的不同涡轮部做工；所述多工质涡轮发动机在涡轮排气侧设有第一工质排气通道和第二工质排气通道，所述第一工质排气通道设置成实质上仅接收做工后的第一工质，所述第二工质排气通道设置成实质上仅接收做工后的第二工质；所述涡轮的不同涡轮部形成进气分界线，所述第一工质排气通道和第二工质排气通道在所述涡轮排气侧形成工质接收分界线，所述工质接收分界线在所述涡轮的旋转方向上相对于所述进气分界线偏转一角度，使得所述做工后的第一工质实质上全部进入所述第一工质排气通道以及所述做工后的第二工质实质上全部进入所述第二工质排气通道。