一种新型大货车后防撞杆及应用

摘要

本发明涉及一种新型大货车后防撞杆，由支撑架，防撞板，橡胶板，弹簧，光滑螺杆，防撞杆,钢丝网组成。支撑架上连接有防撞杆，支撑架上部开有螺栓固定孔，防撞杆A、B四个角的位置各开有大小相同的通孔，光滑螺杆穿过通孔，可在通孔内滑动，光滑螺杆末端固定有螺母，防撞板上设置有弹性橡胶板，支撑架与防撞杆B之间设置一片钢丝网，该多层防撞结构，缓冲效果明显，不仅能大大的减少追尾伤害而且能防止小汽车钻入大货车底部。

主权项

一种新型大货车后防撞结构，其特征在于：包括支撑架，与光滑螺杆匹配的螺母，大弹簧，防撞板，橡胶板，小弹簧，防撞杆A，光滑螺杆，防撞杆B,钢丝网。所述的支撑架与防撞杆B固定连接；所述的防撞杆B和防撞杆A在相同的位置开有通孔；所述的光滑螺杆穿进防撞杆A和防撞杆B的通孔内，光滑螺杆一端用螺母连接，另一端与防撞板连接；所述的大弹簧和小弹簧分别固定在防撞杆A、B和防撞杆A与防撞板之间；双层防撞杆的设置大大的提高了防撞杆的缓冲能力；所述的防撞板的一端设置有弹性橡胶板，也起到一定的缓冲效果；所述的钢丝网固定连接在防撞杆与支撑架之间，当小汽车速度很高时，可能会撞碎防撞装置，此时钢丝网起到了第三层的防护作用。