| 发明名称 | 容积效率确定系统和方法 | ||
| 摘要 | 一种车辆的气缸控制系统，包括气缸控制模块和容积效率（VE）模块。所述气缸控制模块确定期望气缸起用/停用序列。所述气缸控制模块还基于期望气缸起用/停用序列来起用和停用发动机的气缸的阀。所述VE模块基于点火顺序中最后Q个气缸的气缸起用/停用序列来确定容积效率。Q是大于1的整数。 | ||
| 申请公布号 | CN103670744A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201310408631.2 | 申请日期 | 2013.09.10 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | D.G.布伦南;G.P.马修斯;L.K.维金斯 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 董均华;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种车辆的气缸控制系统，包括：气缸控制模块，所述气缸控制模块确定期望气缸起用/停用序列，且基于期望气缸起用/停用序列来起用和停用发动机的气缸的阀；和容积效率（VE）模块，所述VE模块基于点火顺序中最后Q个气缸的气缸起用/停用序列来确定容积效率，其中，Q是大于1的整数。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||