发明名称 |
用于确定施加到能液压和机械致动的车辆制动器的致动力的技术 |
摘要 |
本发明描述了一种用于确定施加到车辆制动器的致动力的技术,其中,车辆制动器配备有机电制动致动器,并且其中第一致动力分量通过致动机电制动致动器而以机械的方式产生,第二致动力分量通过致动液压压力源而以液压的方式产生。该方法的一个方面包括以下步骤:测量相对于机电制动致动器并表示第一致动力分量的第一参数;从所测量的第一参数的偏差确定表示第二致动力分量的第二参数;以及从第一参数和第二参数确定施加到车辆制动器的致动力。 |
申请公布号 |
CN103648868A |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN201280022597.9 |
申请日期 |
2012.03.02 |
申请人 |
卢卡斯汽车股份有限公司 |
发明人 |
约瑟夫·克内希特格斯 |
分类号 |
B60T13/66(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60T13/58(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/66(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林;王小东 |
主权项 |
一种用于确定施加到车辆制动器(200)的致动力的方法,其中,所述车辆制动器(200)配备有机电制动致动器(202),并且其中第一致动力分量通过所述机电制动致动器(202)的致动而以机械方式产生,第二致动力分量通过液压压力源(118)的致动而以液压方式产生,该方法包括以下步骤:检测与所述机电制动致动器(202)相关的并且表示所述第一致动力分量的第一参数;从所检测的所述第一参数的进程来确定表示所述第二致动力分量的第二参数;以及从所述第一参数和所述第二参数来确定施加到所述车辆制动器(202)的致动力。 |
地址 |
德国科布伦茨 |