发明名称 |
敞式机动车驻车制动器 |
摘要 |
一种敞式机动车驻车制动器,包括脉冲开关机构、组合在一起的随动踏板机构和拨叉机构、磁控棘爪机构,脉冲开关机构包括脉冲开关键柄和开关壳体内部的拉簧、摆臂、键和接线排;随动踏板机构包括驻车制动踏板和踏板杆;踏板杆的上端为带凹槽的拨叉,脉冲开关机构的开关键柄插装在拨叉的凹槽内;磁控棘爪机构包括电磁铁和棘爪;电磁铁分别与机动车钥匙开关、可控硅、状态开关和脉冲开关连接。本发明所公开的这种制动器结构简单,在机械制动的基础上注入了电子器件,简化了原始的机械结构,实现机电一体,缩小制动器的体积,降低成本,提高产品的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN102582594B |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN201210063829.7 |
申请日期 |
2012.03.13 |
申请人 |
河北联合大学 |
发明人 |
于江;杨海波;于宁 |
分类号 |
B60T7/04(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/04(2006.01)I |
代理机构 |
唐山永和专利商标事务所 13103 |
代理人 |
王永红 |
主权项 |
一种敞式机动车驻车制动器,包括脉冲开关机构、组合在一起的踏板机构和拨叉机构、磁控棘爪机构,踏板机构包括驻车制动踏板和踏板杆,踏板杆的上部套装在棘轮轴上,套装在棘轮轴上的扭力弹簧分别与棘轮销和弹簧卡销连接;其特征在于,a、脉冲开关机构包括脉冲开关键柄和开关壳体内部的拉簧、摆臂、键和接线排;摆臂与键的端部设有触头,键与开关键柄连接;所述脉冲开关机构中键的端部的下表面为键触头、上表面为绝缘子;b、踏板杆的上端为带凹槽的拨叉,脉冲开关机构的开关键柄插装在拨叉的凹槽内;c、磁控棘爪机构包括电磁铁和棘爪,电磁铁通过套装有推力弹簧的拉杆与棘爪一端连接,且棘爪的端部与状态开关触接,棘爪的另一端顶接在棘轮上;d、棘轮的上部与刹车钢索的一端卡接,该刹车钢索通过固定支架活动安装在底板上,刹车钢索的另一端与刹车蹄铁的拉杆固定连接;e、电磁铁分别与机动车钥匙开关、可控硅、状态开关和脉冲开关连接,构成电子线路。 |
地址 |
063000 河北省唐山市新华西道46号 |