发明名称 | 拔轮装置 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种拔轮装置,用于拔出安装于车轴上的车轮,包括:前夹持板、用于压紧所述车轮内侧的后夹持板、拉杆和至少一个U形夹;所述U形夹分别连接平行设置的所述前夹持板和所述后夹持板,形成一个用于容置所述车轮的空腔;所述前夹持板上设置有通孔,所述通孔内穿设有用于牵引所述前夹持板的所述拉杆,所述拉杆与所述车轴在轴向平行。本实用新型的拔轮装置由于通过U形夹将将前夹持板和后夹持板抱合在车轮的两侧,向外拉动拉杆时,拉力可经拉杆、前夹持板、U形夹和后夹持板均匀作用于车轮内侧面上,从而克服车轮与车轴间过盈配合产生的摩擦力,使车轮和车轴分离。本实用新型不仅解决了现有技术中无拔轮孔的车轮无法推卸的问题,而且操作安全,不会损伤车轮,并且避免了车轮应力集中和变形的问题。 | ||
申请公布号 | CN203485674U | 申请公布日期 | 2014.03.19 |
申请号 | CN201320566490.2 | 申请日期 | 2013.09.12 |
申请人 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 黄士卫;张春潮 |
分类号 | B60B29/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B29/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人 | 王庆龙 |
主权项 | 一种拔轮装置,用于拔出安装于车轴上的车轮,其特征在于,包括:前夹持板、用于压紧所述车轮内侧的后夹持板、拉杆和至少一个U形夹;所述U形夹分别连接平行设置的所述前夹持板和所述后夹持板,形成一个用于容置所述车轮的空腔;所述前夹持板上设置有通孔,所述通孔内穿设有用于牵引所述前夹持板的所述拉杆,所述拉杆与所述车轴在轴向平行。 | ||
地址 | 100072 北京市丰台区长辛店杨公庄1号 |