电动汽车双电池组动力系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车双电池组动力系统包括驱动电机、发电机、变速装置、第一电池组、第二电池组、以及ECU；驱动电机输出轴与发电机转子和变速装置连接，ECU与变速装置信号连接，发电机电力输出端与第一电池组或第二电池组的电力输入端连接，第一电池组、第二电池组和驱动电机之间设有转换开关。本实用新型的系统通过双电池组实现了主供电和辅供电的切换，在ECU控制下，切换两个电池组的放电，并提供充电，本实用新型适用于电动汽车在负载较大情况下运作的设计，另外也增强了电池的续航能力，通过两个电池组实现可相应减少单一电池充放电频繁，延长了电池的寿命。

主权项

一种电动汽车双电池组动力系统，其特征在于：该系统包括驱动电机、发电机、变速装置、第一电池组、第二电池组、以及ECU；所述驱动电机输出轴与发电机转子和变速装置连接，所述ECU与变速装置信号连接，所述发电机电力输出端与第一电池组或第二电池组的电力输入端连接，所述第一电池组、第二电池组和驱动电机之间设有转换开关。