挡板阀

摘要

实用新型提供了一种挡板阀，包括流通部、动力部和驱动装置；流通部包括第一筒状体和分别固定于其两端的第一封盖、第二封盖；第一筒状体内设有边缘与第一筒状体内壁接触的第一挡板；第一筒状体上开设能被第一挡板隔断连通的第一通孔和第二通孔；动力部包括第二筒状体和设于其内部并能在其内部做活塞运动的阀芯；驱动装置能驱动阀芯在第二筒状体内做活塞运动。第一筒状体的侧壁和第二筒状体的侧壁紧密接触固定；第一筒状体与第二筒状体的结合处开设有通槽；通槽与第二筒状体的轴心线平行，第一挡板穿过通槽固定于所述阀芯。这种设计由于其阀体内部具备较大体积的腔体，可开设口径较大的介质进口和介质出口，进而保证有较大的介质流量。

主权项

挡板阀，其特征在于，包括流通部（10）、动力部（20）和驱动装置（80）； 所述流通部（10）包括第一筒状体（11）和分别固定于其两端的第一封盖（12）、第二封盖（13）；所述第一筒状体（11）内设有边缘与所述第一筒状体（11）内壁接触的第一挡板（41）；所述第一筒状体（11）上开设有能被所述第一挡板（41）隔断连通的第一通孔（111）和第二通孔（112）； 所述动力部（20）包括第二筒状体（21）和设于其内部的阀芯（30），所述阀芯（30）能在所述第二筒状体（21）内部做活塞运动；所述驱动装置80能驱动所述阀芯（30）在所述第二筒状体（21）内做活塞运动； 所述第一筒状体（11）的侧壁和所述第二筒状体（21）的侧壁紧密接触固定；所述第一筒状体（11）与所述第二筒状体（21）的结合处开设有通槽；通槽与所述第二筒状体（21）的轴心线平行，所述第一挡板（41）穿过所述通槽固定于所述阀芯（30）。