蓄能式车辆混合动力驱动系统

摘要

蓄能式车辆混合动力驱动系统，包括发动机，发动机将其产生的转矩经由车辆传动系统传递至车辆的驱动轮，发动机的排气歧管上连接有废气涡轮增压器，废气涡轮增压器的压缩空气排气口与中冷器的第一进气口管道连接，中冷器的排气口通过管道连接有压缩空气储罐，空气马达的进气口与压缩空气储罐连通并由控制阀控制，空气马达转子的转矩经由车辆传动系统传递至车辆的驱动轮；中冷器的第二进气口与机械式增压器的压缩空气排气口管道连接，机械式增压器由制动能量回收系统驱动。本实用新型能够回收利用车辆正常行驶时的废气能量和制动时车辆行驶的动能，将其转化为空气的压力能，并进一步转化为驱动车辆的机械能，改善了车辆燃油经济性及排放性能。

主权项

蓄能式车辆混合动力驱动系统，包括发动机（1），发动机（1）将其产生的转矩经由车辆传动系统（2）传递至车辆的驱动轮，发动机（1）的排气歧管上连接有废气涡轮增压器（3），废气涡轮增压器（3）的压缩空气排气口与中冷器（4）的第一进气口管道连接，其特征在于：中冷器（4）的排气口通过管道连接有压缩空气储罐（5），空气马达（6）的进气口与压缩空气储罐（5）连通并由控制阀控制，空气马达（6）转子的转矩经由车辆传动系统（2）传递至车辆的驱动轮；中冷器（4）的第二进气口与机械式增压器（7）的压缩空气排气口管道连接，机械式增压器（7）由制动能量回收系统（8）驱动。