发明名称 | 用于车辆的可松脱的通道支架 | ||
摘要 | 本发明公开了一种用于可松脱地连接车辆的第一侧板与第二侧板的可松脱的通道支架。该支架的一端或者两端包括接受紧固件的孔。该孔具有圆形部分和从圆形部分延伸的长槽。圆形部分能够允许台肩螺栓紧固件的头部在此穿过。长槽由一对相对的壁限定。台肩螺栓紧固件的台肩能在相对的壁之间穿过。在侧面碰撞事件中,通道支架被推向车辆内部并且螺栓通过长槽滑入圆形部分,在此通道支架被允许从它附接的位置松脱。通道支架提供了最大的扭转刚性,同时在其松脱前仅能经受最小量的侧向力,并且因此在侧面撞击事件中最小化局部挠曲。 | ||
申请公布号 | CN103569219A | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
申请号 | CN201310308954.4 | 申请日期 | 2013.07.22 |
申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 杨和平 |
分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 贺小明 |
主权项 | 一种横跨机动车辆的底板结构的通道的通道支架,其特征在于,通道支架包含:本体,其具有第一端、第二端和在所述第一端和所述第二端中的至少一端上形成的接受紧固件的孔,所述接受紧固件的孔具有实质上圆形部分和长槽,所述长槽从所述实质上圆形部分延伸。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |