一种变电站驾驶舱系统

摘要

本发明是一种变电站驾驶舱技术。包括有计量主站（301）、调度主站（302）、技术监督数据中心（303）、生产管理系统（304）、视频系统（305）、调度数据网（306）、综合数据网（307）、没有配备运维班组人员和检修班组人员的变电站驾驶舱（308）、具有区域管理功能的变电站驾驶舱（309）、作为变电站驾驶舱数据传输的唯一通道的智能远动机（310）、变电站驾驶舱组网（311）、变电站安全三区数据的传输通道（312）、变电站安全一区数据的传输通道（313）、区域变电站驾驶舱把自身安全一区数据传输给地调主站和通过地调主站收取其他变电站驾驶舱安全三区数据的通道（314）。本发明是一种实现变电站的可测、可视、可控和自愈的变电站控制系统。

主权项

一种变电站驾驶舱系统，包括有计量主站（301）、调度主站（302）、技术监督数据中心（303）、生产管理系统（304）、视频系统（305）、调度数据网（306）、综合数据网（307）、没有配备运维班组人员和检修班组人员的组员变电站驾驶舱(308)、具有区域管理功能的区域管理变电站驾驶舱（309）、作为变电站驾驶舱数据传输的唯一通道的智能远动机（310）、变电站驾驶舱组网（311）、变电站安全三区数据的传输通道（312）、变电站安全一区数据的传输通道（313）、区域管理变电站驾驶舱（309）把自身安全一区数据传输给调度主站（302）和通过调度主站（302）收取其他变电站驾驶舱安全三区数据的通道（314），其中安全一区的数据通过调度数据网(306)上传到调度主站(302)，安全三区的数据通过智能远动机（310）上传到具有区域管理功能的区域管理变电站驾驶舱（309），具有区域管理功能的区域管理变电站驾驶舱（309）转送到综合数据网(307)上面的生产管理系统（304），具有区域管理功能的区域管理变电站驾驶舱（309）通过数据传输通道(314)从调度主站（302）获取组员变电站驾驶舱的安全一区数据，计量主站(301)从调度数据网(306)提取实时数据完成电能消耗的量测，综合数据网(307)负责传输区域管理变电站驾驶舱(309)和三区主站中技术监督数据中心（303）、生产管理系统（304）、视频系统（305）之间的交互数据，其中技术监督数据中心(303) 负责设备状态检修并反馈分析结果，视频系统(305)从综合数据网(307)上接收变电站安全三区的数据实现变电站的视频监测；每座组员变电站驾驶舱(308)都配有一台智能远动机，智能远动机是变电站驾驶舱和外部进行数据信息交互的唯一通道，从变电站驾驶舱的间隔层上传过来的数据经过智能远动机时被自动分区，安全一区的数据上传到调度数据网被调度主站接收，安全三区的数据上传到具有区域管理功能的区域管理变电站驾驶舱（309）。