| 发明名称 | 用于机动车液压制动装置的压力介质容器及加注方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车液压制动装置的压力介质容器（1），具有壳体（6）、加注口（9）、封闭元件（10）和至少一个用于提供机动车制动装置的液压压力介质的液压连接。本发明要解决的问题在于，可靠地管理波动的压力介质液面高度，但仍考虑到容器的最小的结构尺寸，简化了机动车维修。为解决该问题，设有用于接收压力介质的结构上预先确定的、限定的体积容腔（13），该体积容腔可通过将封闭元件（10）设置在加注口（9）上而液压有效地接通。 | ||
| 申请公布号 | CN103562030A | 申请公布日期 | 2014.02.05 |
| 申请号 | CN201280025054.2 | 申请日期 | 2012.03.22 |
| 申请人 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | 发明人 | S·A·德鲁姆 |
| 分类号 | B60T11/26(2006.01)I;B60T17/06(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 张鲁滨;吴鹏 |
| 主权项 | 一种用于机动车液压制动装置的压力介质容器（1），具有壳体（6）、加注口（9）、封闭元件（10）和至少一个用于提供机动车制动装置的液压压力介质的液压连接，其特征在于：用于接收压力介质的结构上预先确定的、限定的体积容腔（13）能通过将封闭元件（10）设置在加注口（9）上而液压有效地接通。 | ||
| 地址 | 德国法兰克福 | ||