| 摘要 |
<p>Dvoutaktní motor (1) s vnitřním spalováním, obsahuje hnací hřídel (100), mající podélnou osu (X-X) uloženou uvnitř duté podélné části (102) s vnitřním kanálem (103) a koncovou část pro kinematické spojení s pístem (5) motoru (100). Koncová část obsahuje hlavový otvor (104), určený k propojení vnitřního kanálku (103) hnacího hřídele (100) se sací komorou (27) definovanou v části skříně (2) motoru (1) a čep (101) klikového hřídele s podélnou osou (X1-X1) pro kinematické spojení s tyčí (7) pístu (5) a sací otvor (105) se středovou podélnou osou (X2-X2), vytvořený v bočním povrchu hnacího hřídele (100) u vnitřního kanálku (103) a určený pro propojení vnitřního kanálku (103) hnacího hřídele (100) s karburátorovým kanálem (4). Středová podélná (X2-X2) sacího otvoru (105) hnacího hřídele (100) a podélná osa (X1-X1) čepu (101) klikového hřídele (101) jsou navzájem souosé. Vynálezem je rovněž hnací hřídel (100) pro výše zmíněný motor (1) a jeho použití v letadlovém modelu.</p> |
