用于控制包括内燃机燃烧噪声的发动机噪声的方法

摘要

一种用于控制包括内燃机燃烧噪声的发动机噪声的方法包括（a）设定发动机噪声目标值和汽缸压力水平目标值，（b）通过汽缸压力水平减去所测量汽缸压力水平确定第一个比较值，（c）得到储存在ECU中的发动机噪声参数，（d）使用步骤（c）所测量的发动机噪声确定发动机噪声，（e）通过比例积分控制器确定直接相关系数、间接相关系数、机械噪声和流动噪声，（f）进行校正，（g）依据步骤（f）所决定的值来控制发动机，（h）在步骤（g）之后测量燃烧压力，（i）在步骤（g）之后将燃烧压力转换为基于预定曲柄角的汽缸压力水平，以及（j）在步骤（h）之后确定发动机噪声的直接燃烧噪声。

主权项

一种用于控制包括内燃机燃烧噪声的发动机噪声的方法，包括：a）设定发动机噪声目标值和汽缸压力水平目标值；b）接收储存在发动机控制单元中的发动机噪声参数；c）使用步骤b）中所测量的发动机噪声参数来确定发动机噪声；d）通过从所述发动机噪声目标值或所述汽缸压力水平目标值中分别地减去所确定的发动机噪声或汽缸压力水平来确定第一个比较值；e）通过比例积分控制器确定直接相关系数、间接相关系数、机械噪声和流动噪声；f）使用引燃燃料量、引燃间隔、主喷射时间和喷射压力的喷射变化进行所确定发动机噪声的校正，所述引燃燃料量、所述引燃间隔、所述主喷射时间和所述喷射压力的喷射变化是依据步骤e）中所确定的值而事先设定的；g）依据步骤f）所决定的值控制所述发动机；h）在步骤g）之后测量燃烧压力；i）在步骤g）之后，通过FFT处理所述燃烧压力，并且将经过处理的燃烧压力转换为基于预定曲柄角的所述汽缸压力水平；以及j）在步骤h）之后，确定所述发动机噪声的直接燃烧噪声；