| 发明名称 | 采用分体式油箱的双燃料发动机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种采用分体式油箱的双燃料发动机，包括空滤器(1)、油箱、机体总成(6)、双通道开关(7)，机体总成(6)上固定有调速手柄座(5)，所述的油箱由分体的主油箱(4)和辅助油箱(2)组成，调速手柄座(5)上固定有L型支撑板(3)，主油箱(4)固定在机体总成(6)上，辅助油箱(2)固定在L型支撑板(3)上，双通道开关(7)固定在机体总成(6)的挡风罩上，双通道开关(7)的汽油进油口(11)与辅助油箱(2)的出油嘴相连，双通道开关(7)的煤油进油口(13)与主油箱(4)的出油嘴相连，双通道开关(7)的出油口(12)与机体总成(6)的化油器相连。采用本结构后，具有结构简单合理、生产工艺简单、运行稳定可靠、避免了窜油和加错现象发生等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN203394667U | 申请公布日期 | 2014.01.15 |
| 申请号 | CN201320515356.X | 申请日期 | 2013.08.23 |
| 申请人 | 浙江省永康市旭光机电有限公司 | 发明人 | 应峰;华强;翁芳俊;张理尧 |
| 分类号 | F02M37/00(2006.01)I | 主分类号 | F02M37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 李德强 |
| 主权项 | 一种采用分体式油箱的双燃料发动机，包括空滤器(1)、油箱、机体总成(6)、双通道开关(7)，机体总成(6)上固定有调速手柄座(5)，调速手柄座(5)上设有调速手柄，其特征是：所述的油箱由分体的主油箱(4)和辅助油箱(2)组成，调速手柄座(5)上固定有L型支撑板(3)，主油箱(4)固定在机体总成(6)上，辅助油箱(2)固定在L型支撑板(3)上，双通道开关(7)固定在机体总成(6)的挡风罩上，双通道开关(7)的汽油进油口(11)与辅助油箱(2)的出油嘴相连，双通道开关(7)的煤油进油口(13)与主油箱(4)的出油嘴相连，双通道开关(7)的出油口(12)与机体总成(6)的化油器相连。 | ||
| 地址 | 321300 浙江省金华市永康市经济开发区锡山路229号 | ||