发明名称 应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置
摘要 本创作系一种应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,其中,在汽化器上加装一燃料供给控制装置,该燃料供给控制装置上设有一与燃料通道相接之主燃料调节阀座,该主燃料调节阀座并可与节汽门或步进马达相接,而在通道旁则设有怠速燃料通道,该怠速燃料通道与怠速燃料调整装置及空调燃料调整器相接,使用时,可藉节汽门或步进马达调整主燃料调节阀座之阀门大小,俾使液化石油气可藉调节阀调整,而能配合经翼板式流量计调节流入之空气达到最佳比例状态,以使引擎在不同转速时,皆能运转平顺,且空调燃料调整器亦可藉由节气门或步进马达调整,而在使用空调时可适时开闭补充燃料。
申请公布号 TW248244 申请公布日期 1995.05.21
申请号 TW083212579 申请日期 1994.08.30
申请人 吴大经;张增任 台南巿大成路二段八十一巷五弄二号 发明人 吴大经;张增任
分类号 F02M69/12 主分类号 F02M69/12
代理机构 代理人 高玉骏 台北巿承德路一段七十之一号六楼;严国杰 台北巿承德路一段七十之一号六楼
主权项 1.一种应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,主要包括有汽化器及主燃料调节阀座,其中,在汽化器上设有燃料通道,该燃料通道上接设有一主燃料调节阀座,该主燃料调节阀座上设有气室,该气室一端设有一与燃料通道相接之阀门,该阀门中设有一端抵靠在阀门上之调节阀,该调节阀上套设有闭锁弹簧,而气室在适当处上则设有通道,该通道并与液化石油气混合器相接,该混合器一端与翼板式流量计相接,另端则接设在节汽门上,该节汽门并接设在引擎上。2.如申请专利范围第一项所述之应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,其主燃料调节阀座可在气室外设有固定座,该固定座上设有燃料控制线,该燃料控制线一端并与调节阀相接,而燃料控制线另端则可接设在节汽门上。3.如申请专利范围第一项所述之应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,其主燃料调节阀座中之调节阀亦可直接与步进马达相接,该步进马达并藉线路接设在液化石油气专用之引擎控制单元(ECU),该引擎控制单元(ECU)并藉线路与设在排气岐管上之含气量感知器上相接。4.如申请专利范围第一项所述之应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,其燃料通道旁设有怠速燃料通道,该怠速燃料通道上接设有怠速燃料控制器,该怠速燃料控制器内设有与管道相接之管路,该管路上设有一怠速燃料调整装置及空调燃料调整装置,该空调燃料调整装置上设有空调负载燃料补充电磁阀。5.如申请专利范围第四项所述之应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,其空调负载燃料补充电磁阀上之电源线,在主燃料调节阀座之调节阀与节汽门相接时,可接设在汽车液化石油气/汽油切换微处理系统上。6.如申请专利范围第四项所述之应用于配备翼板式流量计之汽油/液化石油气双燃料之喷射式引擎之燃料供给控制装置,其空调负载燃料补充电磁阀上之电源线,在主燃料调节阀座之调节阀与步进马达时,则接设在引擎控制单元(ECU)上。图一为本创作之剖视图。图二为本创作之一实施例之剖视示意图。图三为本创作之另一实施例之剖视示意图。图四为本创作实施例之流程图。图五为本创作
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