一种牵引变流装置

摘要

本实用新型公开了一种牵引变流装置，其包括有箱体及设于该箱体之内的支架，箱体包括有前面板、后面板、左侧板、右侧板、上盖板和底板，支架上由前面板至后面板方向形成有风道，箱体之内集成了高压输入组件、功率逆变单元、低压控制单元和滤波电抗器，所以可直接将箱体固定在车辆上，安装、维护过程简单方便；同时，减小了各模块之间的跨接电缆的长度，进一步节省了设备空间并提高了设备的可靠性；此外，只需一台风机就能够对箱体内发热量较大的模块进行散热，从而实现了散热系统的集成和统一，本实用新型通过对上述各组成模块的热量等级进行合理布局，使得流动空气先对功率逆变单元进行散热之后，再对滤波电抗器进行散热，取得了好的散热效果。

主权项

一种牵引变流装置，其特征在于，所述牵引变流装置包括有箱体(1)及设于该箱体(1)之内的支架(2)，所述箱体(1)包括有前面板(10)、后面板(11)、左侧板(12)、右侧板(13)、上盖板(16)和底板(14)，所述支架(2)上固定有高压输入组件(3)、功率逆变单元(4)和低压控制单元(5)，该支架(2)上由前面板(10)至后面板(11)方向形成有风道(20)，所述高压输入组件(3)位于风道(20)与左侧板(12)之间，所述功率逆变单元(4)和低压控制单元(5)位于风道(20)与右侧板(13)之间，该右侧板(13)对应功率逆变单元(4)而开设有进风口(15)，所述风道(20)之内固定有风机(6)，风机(6)的下端部设有风机入口(60)，所述功率逆变单元(4)的散热器与风机入口(60)相对设置，沿散热空气的流动方向且位于风道(20)之内固定有滤波电抗器(7)，所述底板(14)对应滤波电抗器(7)而开设有出风口。