自动变速箱换挡阀阀体铝合金压铸装置

摘要

本实用新型自动变速箱换挡阀阀体铝合金压铸装置，属于金属铸造技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种生产过程能实现自动化，降低了人劳动强度，提高生产率和铸件产成品率的自动变速箱换挡阀阀体铝合金压铸装置；解决该技术问题采用的技术方案为：自动变速箱换挡阀阀体铝合金压铸装置，包括定模组件、动模组件、拉杆、支撑座板和开合模油缸，定模组件、动模组件和支撑座板依次设置在拉杆上，所述定模组件和动模组件相对设置，且定模组件和支撑座板固定不动，所述开合模油缸设置在支撑座板的一侧，动模组件依靠开合模油缸的推拉相对定模组件可水平往复移动；本实用新型可广泛应用于汽车自动变速箱换挡阀阀体铝合金压铸领域。

主权项

自动变速箱换挡阀阀体铝合金压铸装置，其特征在于：包括定模组件（1）、动模组件（2）、拉杆（7）、支撑座板（11）和开合模油缸（13），定模组件（1）、动模组件（2）和支撑座板（11）依次设置在拉杆（7）上，所述定模组件（1）和动模组件（2）相对设置，且定模组件（1）和支撑座板（11）固定不动，所述开合模油缸（13）设置在支撑座板（11）的一侧，动模组件（2）依靠开合模油缸（13）的推拉相对定模组件（1）可水平往复移动；所述定模组件（1）的结构为：包括定模（3）、定模座板（4），定模（3）的一侧固定设置在定模座板（4）上，定模（3）的另一侧设置有第一型腔体（5），所述定模（3）位于第一型腔体（5）的底部设置有加料通道（6），所述加料通道（6）贯穿定模（3）和定模座板（4）；所述动模组件（2）的结构为：包括动模（8）和动模座板（9），所述动模（8）的一侧固定设置在动模座板（9）上，动模（8）的另一侧设置有第二型腔体（10），所述动模（8）和动模座板（9）之间还设置有顶出机构（12）；所述第一型腔体（5）和第二型腔体（10）相互配合形成型腔，所述型腔的底端连通，液态的铝液从所述加料通道（6）进入型腔，所述定模（3）和动模（8）内均设置有冷却管水路（14），冷却管水路（14）的进、出口与设置在定模（3）外部的循环水冷却装置相连通，所述定模内部还设置有抽真空管路（15），所述抽真空管路（15）一端与所述型腔顶端连通，所述抽真空管路（15）的另一端与设置在定模（3）外部的抽真空装置连通。