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Kühlmittelkreislauf (1) für eine Brennkraftmaschine (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Hauptkreislauf (3) mit einem Hauptwärmetauscher-Vorlauf (6) und einem Hauptwärmetauscher-Rücklauf (7) zur strömungstechnischen Verbindung eines Hauptwärmetauschers (5) mit der Brennkraftmaschine (2), einen Heizkreislauf (4) mit einem Heizungswärmetauscher-Vorlauf (9) und einem Heizungswärmetauscher-Rücklauf (10) zur strömungstechnischen Verbindung eines Heizungswärmetauschers (8) mit der Brennkraftmaschine (2), wobei der Heizkreislauf (4) und der Hauptkreislauf (3) einen gemeinsamen Abschnitt (17) aufweisen, so dass Kühlmittel in Abhängigkeit eines Stellelements (19, 24) und/oder eines ersten Sperrventils (20) zwischen Hauptkreislauf (3) und Heizkreislauf (4) überströmen kann, sowie eine Brennkraftmaschine (2) mit mindestens einem Zylinderkopf (11), einem Zylinderkurbelgehäuse (12), und mindestens einem abgasführenden Bauteil (13, 14), die mit Kühlmittel aus dem Kühlmittelkreislauf (1) beaufschlagbar und zu diesem Zweck strömungstechnisch miteinander verbunden sind, wobei eine Hauptkühlmittelpumpe (15) in dem Hauptkreislauf (3) und eine Sekundärkühlmittelpumpe (16) in dem Heizkreislauf (4) angeordnet sind, wobei der Heizungswärmetauscher-Rücklauf (10) an mindestens einem der abgasführenden Bauteile (13, 14) angeschlossen ist, so dass die Sekundärkühlmittelpumpe (16) während einer Nachlaufphase nach dem Abstellen der Brennkraftmaschine (2), in Abhängigkeit einer von einem Temperatursensor (23) erfassten Ist-Kühlmitteltemperatur, eine Kühlmittelzirkulation zumindest durch den Heizkreislauf (4) erzeugen kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (19, 24) und/oder das erste Sperrventil (20) während der Nachlaufphase eine Kühlmittelzirkulation durch den Heizkreislauf (4) und den Hauptkreislauf (3) einstellt. |
